第503章 客运专线论证，李爱国进山，遭遇黑（第2 / 8页）
推荐小说:
当天论证报告便摆在了林务领导面前。
抱着宁肯浪费十分钟，也不能在上级领导面前丢脸的想法，林务领导打开了论证报告。
更重要的是，房屋都是一家一户，有火炕有灶台，可以起火过日子、
自从森铁建成后，下面有不少这种呼声，他们已经司空见惯了，本打算直接将报告扔进抽屉里。
但是当听说是来自京城的联合事故调查组撰写的报告后，他们跟张新明一样懵逼。
以前的倡议书和论证书上面讲的都是森铁客运如何方便工人上下山，从来没有提及能挣这么多钱，安排那么多岗位。
巧妇难为无米之炊，林务领导只能尽力做工作。
这年月林务方面的一线工人和大部份领导都是从全国各地抽调过来的。
利润倒是其次，林务最看重的还是工作岗位。
“两者不搭噶啊！这算是怎么回事儿？”林务领导也有些懵逼。
那就召集全体班子成员，再把森铁办的同志通知过来，咱们一块研究研究吧。”
孩子拿了糖撒丫子朝着小伙伴跑去，“大胖，二胖，这城里人真有钱哇。俺本来以为只能拿到一块酸糖呢！五颗大白兔奶糖呀。”
“不愧是京城来的事故调查组，竟然将客运列车分析得鞭辟入里，我看十分可行。
好汉村里居住的都是去年由山东移民招录过来的生产工人，归属林务第五工段管理。
全家人只靠着男人的工资，日子过得紧巴巴的。
怎么办，递给更上面的领导呗。
一份打着事故调查组旗号论证报告，在林务和森铁方面掀起了一场大波澜。
只是要是不仔细研究一番，万一上级问起这份论证报告，不就抓瞎了吗？
毕竟联合事故调查组的级别很高哇。
所谓的站场其实就是一个临时工段，用来集合伐木工人和储存伐木工具。
林务方面的同志听说是建议开通客运列车的论证报告，本来没有在意。
因为生活拮据，那些工人没少找领导闹事儿。