第504章（第1 / 2页）

会议室内伴随着试验人员的讲解，一张张图纸被掀开，作为项目负责人的古斯塔夫·赫兹，手里握着烟斗，不时的抽着烟，四个月前，他们终于完成了原子弹的图纸设计，这是极其关键的一步。但从图纸变成产品是需要经过试验的。

这次轰爆试验，看似只是一次轰爆试验，可是实际克服的问题有很多，比如炸药产生的爆轰波必须经过精确设计才能保证起爆，这需要把高能量固体炸药加工成形状各异的炸药原件。而这些炸药可不是橡皮泥，加工起来必须非常精准，而且还很危险：炸药的外表面直接决定了爆轰波形状，比如有的炸药需要浇筑、有的需要用水压机压制处理，有的需要人用手雕刻……

解决了炸药部件后，下一个问题是起爆信号：如何让所有的炸药部件同时起爆。这需要在弹体上插上200多枚雷管，每个雷管上都接着信号电线。作为原子弹起爆最后一个关键环节，雷管的位置，电线的长短，信号脉冲的频率，都要经历反复的论证和试验。

尽管嘴上这么说着，但是袁家骝仍然还是乘车去了研究中心。

下了飞机的袁家骝刚走上机坪的水泥地。一个人向他跑了过去，他们轻声地谈着。

“是的，教授，根据赫兹教授的计划，三天后，进行第一次试验，教授您回来的正好，他们还在为定型作讨论。”

“原理基本上已经成型了，还有什么好讨论的？只要稳步推进就行。”

“驱动装置又叫炸药透镜要取得良好的爆轰压缩效果，我们必须对每个过程及参数进行周密地计算……我们可以将反射层制成锥体均匀布置在球面上，在炸药中，爆轰波是以电子雷管为点爆散心的……为了将球面波转化成我们所需的平面波，均匀地投射到主炸药表面，我们可以仿效光学折射原理，利用两种高低爆速的炸药组合成炸药透镜，即平面波发生器……两者交界面处理成圆滑双曲面，锥顶角为53°，为了在球面上保持对称，我们将32个多边形炸药透镜对称装在主炸药的表面……而这也是此次试验的重点——进行轰爆试验，通过轰爆进一步完善目前的设计。”

第504章

在大多数时候，发明创造并没有兴奋的欢呼声，也没有灵光一闪，尤其是到了二十世纪后，随着工程技术的越来越复杂，发明创造早就变成了团队性的工作，其中充满着曲折与汗水。

作为一名科学家的袁家骝，对此自然有着深刻的理解，和很多原子项止的专家一样，他每个月有一半的时间在原子城，一半的时间在长安大学。

和往常一样，在结束了在长安大学的授课后，袁家骝乘车离开了学校，几十分钟后，汽车驶入了附近的一家军用机场，随后，袁家骝便上了一架早就等待多时的DC4飞机。

在他登机后，飞机很快就起飞了，显然袁家骝是这架飞机上的最后一名乘客。

“经计算，在我们的设计中，弹芯材料选为钚239，反射层为铍9，弹芯由几层球状的金属壳构成。中心部位是一个中子源，即铍弹丸；第二部分为充填蜂窝纸结构，第三部分为钚239燃料球层碎片，然后将铍层布置在紧贴着钚239表面；然后第四部分则炸药爆轰驱动机构，也就是炸药透镜；最外层的第五部分是由铍组成……”

“这么说确定试验时间了？”。

微微点头，袁家骝说道。

在讲解员的话声落下时，赫兹抽了口烟，把目光投向袁家骝，见他也在抽着烟，两个人默默看了一眼彼此，都没有说话。

几個小时后，原子城研究中心会议室内，十九个项目组的负责人齐聚一堂，他们的神情各异，不少人都在那里抽着烟，会议室内尽是烟雾缭绕。

尽管机舱里还坐着另外几名乘客，但他们彼此都没有说话，根据保密条令，即便是同样在原子城工作的人员，在非工作场合，也是禁止交流的。

和其它人一样，上了飞机后，袁家骝就拿出了一份杂志，杂志上封面，就是一朵蘑菇云——这是苏俄原子弹试验的照片。

看似普通的照片，让袁家骝感受到前所未有的压力，毕竟，这是第二个拥有原子弹的国家！

……

一个多小时后，这架DC4飞机降落在雨林深处的机场上，飞机的驾驶员把飞机停在跑道的尽头，在飞机引擎停止转动时，机舱舱门打开。