第四二二章 载机巡洋舰算个啥？（第3 / 7页）
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“直接按照你们所谓的标准，将载机巡洋舰限制在一万吨以内，等于摧毁了载机巡洋舰未来的其他可能性。
“我们作为政治家，不应该替海军和相关工程人员做出这种决定！
至于露西亚和普鲁士，则几乎是排在最后的……
他们基本没有在载机巡洋舰上花心思，也没有在条约上专门预留吨位。
所以这次讨论就主要就是法国人和英国人了。
塔列朗看其他国家代表都不说话，就直接自己开口了：
“我们的观点恰恰相反，载机巡洋舰仍然是辅助舰艇，仍然属于巡洋舰的范畴。
但是不去试一试也觉得亏，所以就提了一嘴。
被联合否决之后，格伦维尔马上提出了备用方案：
“那就将载机巡洋舰的舰种和吨位，从常规巡洋舰中拿出来单独讨论。
“因为我们认为，载机巡洋舰至少应该是装甲巡洋舰的吨位。”
这次大部分国家的代表立刻都陷入了沉思。
“这种舰艇吨位过大的话，是根本没有实际意义的。
“所以我们认为没有必要将其独立出来，应该直接按照常规巡洋舰对待。”
格伦维尔当然也针锋相对的表示：
“载机巡洋舰的建设和使用方式，目前世界各国都还在研究之中。
“你们认为的标准，只是是你们自己的标准，你们的标准未必是正确的。
搭载飞机的军舰，目前也可以算是海军中的热门项目了。
只不过目前还没有形成统一的标准，各国海军都是自己搞自己的，摸索着来。
而且各国的重视程度也是截然不同的。
英国人在纳尔逊的强力推动下，是最为在意这种新战舰的研究和设计的。
紧随其后的是法国人和西班牙人。