第三六零章 海军建设的对等原则（第3 / 10页）

“强化装甲和火力才是最佳选择……”

认知和判断上的差异，会直接导致作战思路的差异。

他们面对自己脑补的“平衡”战舰的做的战略战术，面对实际的平衡战舰的时候，可能不会有什么效果，甚至可能会起到反效果。

在船上海军礼仪官的引领下，朱靖垣带着英法两国代表登上了战舰。

与此同时，就算是在装甲本身上，朱靖垣的平衡也与其他人不同。

朱靖垣要把装甲分成侧舷垂直主装甲，与甲板水平装甲两大部分。

而在朱靖垣的眼里，其实后者是更加重要的。

无惧号和无妄号的水平装甲重量，是超过垂直装甲的重量的。

现在塔列朗、格伦维尔、门罗听到这些话，内心的分析和判断跟朱靖垣差了很远。

格伦维尔、门罗、杰斐逊等英国代表，听到塔列朗的话，也都打起精神看向朱靖垣。

朱靖垣当然不会直接回答，只是不置可否的笑着说：

“我们在火力、装甲、航速三者之间，努力寻找了一个尽可能合理的平衡点。”

这话说了等于没说。

所谓的“平衡”是非常主观的，不同的人对平衡有不同的理解。

他们想象不到三十节的船的样子，也对一百毫米以上的水平装甲没有概念。

“航速可能会超过二十三节，甚至可能达到二十五节，纳尔逊阁下的理想战舰的航速，就是二十五节左右……”

“主装甲厚度应该堆到三百六十毫米，就算是我们的主力舰也使用三百六十毫米主炮，在十公里的距离上也可能仍然打不穿……”

“按照我们本国的技术水平，肯定无法在近似的吨位下，获得相同级别的指标，只能继续放弃一到两种。”

“就算是极端强化航速，也很难超过二十五节，更加不可能对二十五节形成航速优势。

朱靖垣这个有着后世经验的人理解的平衡，在这个时代的人看来其实是非常极端的。

这个时代的人，根本想象不到，朱靖垣会把航速直接拉到三十节。

朱靖垣觉得三十节航速，已经是平衡后的结果了。

极端强化航速的话，应该拉到三十二节以上，让主力舰能够追着巡洋舰跑。

代表作就是“超级巡洋舰”衣阿华，“大型巡洋舰”阿拉斯加。