第八十一章 这就是要直接量产了！（第2 / 3页）

最低4%的授权费，这在这个时代不是非常低，而是低的离谱了。

这可是飞行机器的整体，这种最顶级的垄断专利，原本的20%就已经是非常合理的费用了。

朱靖垣放弃八成的授权费，能让经销商的成本直线降低，销售价格也能随之降下来了。

虽然他们是工部衙门的官员，不是衙门下属工厂的经理，不能直接参与经营管理事务。

但是这飞机是自己直接参与研发出来的，准备量产的时候心情激动在所难免。

李锐都有点语无伦次了：

“好好好，我们马上准备，马上准备工厂和生产线……”

朱靖垣让他们直接量产，是因为这飞机的形态本身完全没问题，甚至可以算是非常优秀的，用个十几年都不算过时。

“先做个三五十架出来，顺便摸索批量生产方案。

“相关的消息传开之后，应该会有很多衙门和公司感兴趣。

“像我和王掌柜这样，单纯拿去做展示和测试的订单，应该就能卖的差不多了。”

李锐马上反应过来，机车禁已经开了，飞行机器也是机器，民间也是可以直接经营的。

飞机的消息一旦在社会上公开，单纯想要入行评估的公司的样品订单，可能就需要几十架。

后续有问题也都是内部问题，不断的修缮和升级就是了，所以完全可以尝试量产。

现在朱靖垣听到李锐说起“生产线”，这个世祖皇帝留下的词汇，又想到了自己的计划：

“对了还有，我已经决定了，飞机的专利授权费用，按照年销售数量级返还经销商，最高返还费用的80%。

“所以生产销售的越多，单架次的授权费用就越低，我可以只要飞机总价4%的授权费。”

这下子不光是李锐和工部的工匠，包括旁边的王贞仪和皇家飞行机器公司的工匠们，也都忍不住惊呼出声了。

工部拥有有自己的军器厂、造船厂，是绝大多数官员共同努力保住的，目的是避免皇室独占。

这些工厂性质上属于朝廷下辖部门，名义上不属于民间的经营性厂商，不受皇室专营影响。

但是实际上却可以执行生产销售业务，虽然客户主要是都督府和其他衙署。

这下子包括李锐在内，所有的工匠都更加的激动了。

这就是要直接量产了！