第六十七章 航母的大炮（第2 / 4页）

“飞机在甲板上降落的时候，也会出现这个情况，如果烟筒和舰桥在右侧，飞行员往左拐最多掉海里。

“如果烟筒在左侧，继续往左拐，那就是甲板事故了……”

老皇帝轻轻点头，然后马上继续问：

“不要副炮，不要中口径副炮，早期测试可以不装炮，预留空间装120毫米高平两用炮，以及后续的防空炮。

“最后，航速，航空母舰要有高航速，至少27节，最好30节以上。

“所以这艘船也要用蒸汽轮机和燃油锅炉。

“总体而言，舰体上层的所有建筑，全部为平直规整的跑道让路，包括防空炮，都要设计在舰桥前后，或者是机库甲板向外延伸的平台上。”

“这就是第一艘航母的大体的设计方向，大家有小的疑问可以现在说，如果有大的疑问就等回头沟通的时候再聊。”

“相比前面的一号和二号舰，这绝对是一种真正的全新战舰，我准备称呼她为‘航空母舰’。

“和前面的火炮战舰一样，这种航空母舰的设计，也会分为保守和激进两个模式。

“三号舰是保守型的设计，追求用最快的速度实际建成，尽快开始实实际飞机起降测试和探索。

“所以就在现有最大规模的装甲巡洋舰基础上，修改上层设计图纸形成最保守的航母设计图。

“具体而言，就是删掉所有主炮和次级主炮甲板，在主机舱上方的甲板上，建设一个纵贯大部分舰体的大仓库。

朱靖垣说到这里就略作停顿，等待基本可能会有的各种问题。

然后最前面的老皇帝兴致勃勃的开口了：

“那个烟道和舰桥，要向右倾斜，是可以这么做，还是必须要这么做？”

朱靖垣想了想说：

“是建议这么做，按照我得到的经验，驾驶员在遇到危险的时候，会下意识的往左拐。

“大仓库当然是用来储存飞机的。

“飞机仓库的上方，再架设一层完全平直的，尽可能接近长方形的直通甲板，作为飞机起飞和降落的跑道。

“飞行甲板与机库甲板之间，通过机械式升降平台连接，将飞机在仓库和甲板之间转运。

“最后，为了避免烟尘影响到甲板，锅炉烟道应该向舰体右侧汇聚，从舰体的侧面出来，微微向外倾斜向上延伸。

“舰桥当然也要挪到右侧面，可以与烟筒合二为一，在舰桥前后要设计外凸平台，作为飞行指挥平台。