第409章 四大件（第2 / 6页）
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邢宝华是真不想找他们啊！航空物流就是个无底洞，生怕以后这些相熟的人说他杀熟。
如果不让这些熟悉的人进来，也是得罪人，得罪人情的事儿。
想低价投入高价回报的投资者，提着钱速来就行。
这消息放出去，很多人打电话来公司咨询，这都是一些外人。而熟悉的人朋友都在圈内相互探讨。
或许已经找关系跟邢宝华打个招呼，天使投资的名额给他们留一个。
总之狼多肉少。
现在邢宝华不能说物流前期就是个坑啊！啥也没有，也不具备先天条件，就是把坑来的钱，养这些飞机和工作人员。
安-124，和公鸡的A-300。
也就这两款机型能当运输主力来。
不过，邢宝华印象中，好像毛子哥还有一款世界上最大运输机来着，这时候是正研发着还是已经生产了？
先让人问问。此时毛子哥缺钱，生产不会多。
要是自己能雪中送炭，说不定能多生产几架。
至于盈利啥的，估计九十年代初期都未必能形成规模。
不过，也不能让这些买来的飞机闲着，他老家还有个小机场呢？虽然用跑道的名义建设的，可未来是当作航空港的。
先运输大米电子产品，把航线养着。
为了不让自己亏的很厉害，邢宝华只能用他的招牌拉人往里投钱。
熟人……
邢宝华迅速派人和两家公司联系。
时间不等人，等飞机到位也得一两年。网络发展是速度的，总不能等飞机吧。
华泓集团为了回应波波音的霸道语气，对外公布了即将订购飞机牌子和数量。
而且订购的资金除了自筹之外，剩余的将会在股市中筹集。
同时邢宝华还让人放出消息，想要入股华泓物流公司的，他会开放个天使投资口。