第1430章 让他们给我们钱！（第2 / 4页）

一方面，腾达就是目前国内玩家和消费者最为信赖的品牌，甚至可以说是没有之一。

在树懒公寓的项目中，腾达与各家家具厂合作，建立的监督和抽查机制，已经证明了腾达与其他企业的合作、联动是负责任的，是值得信赖的。

请别人评测？

有人要说你给评测的人塞了钱，没有可信度。

所有消费者对于品牌的认可都是需要漫长的时间积累的，不可能在短短的半年、一年中就建立起来。

如果恰好赶上这家车企之前闹过几次负面，那就更完蛋了。

找IIAS做碰撞测试倒是一个办法，但一方面除了汽车发烧友之外没多少人关注，另一方面，碰撞测试也只能证明安全性，其他的证明不了。

国内的造车行业也会经历这样一个必然的过程，而新能源时代的到来必然会加速这一过程，让国内的一些优秀车企可以做到弯道超车。

而现在最困扰那些优秀车企的问题是，口碑、宣传、信任度！

车，毕竟不同于手机，不是几千块的小玩意，动辄就二三十万起，而且直接关乎人的生命安全。

几千块的手机，倒是会有很多人出于好奇，买个酷炫的新产品玩玩，只要它不爆炸，性能弱鸡一点、系统差一点，那都不是什么大问题，顶多到网上骂两句也就得了。

但很少有人会出于好奇，买个三四十万的车玩玩。

这根本达不成营销宣传的要求。

所以，对于这些车企最好的一条路，就是找消费者信赖的品牌合作！

这相当于是用这些优秀的品牌，来为自己的品质背书，消费者们信赖某个品牌，自然也会对合作的车型产生好感，不说无脑支持，至少对它产生兴趣，想要去了解了解、试驾一下，这就够了。

先迈出破冰的第一步，后边才会越来越好办。

所以，这些车企想要找腾达合作，就一点都不奇怪了。

穷人买车必然精挑细选，而富人买车玩玩，买的往往也是知名品牌豪车。

国产新能源车想要对顾客形成吸引力，也就只有低价这一条路可以走了。

这时候对于那些对自家产品比较有信心的国产车企来说，如何向消费者们证明自己的产品是没问题的、是值得信赖的，就成了最大的难题。

自己宣传？

有人要说你重营销轻品质，钱都拿来打广告了，这是自卖自夸，不值得相信。