第一千零七十章 汽车产业链（第2 / 4页）

汉天机械公司这边搞不定独家专利，皇家理工学院后脚就把专利分别授权了五十几家厂商……其中包括了李氏机床公司。

你还别说，这一家收个两三万，然后再附加一个限定的专利分成合同，人家皇家理工学院还真就靠这玩意硬生生的收回来了上百万的专利授权费。

汉天机械公司在继高性能通用机床业务之后，又打造了一款爆火，而且利润爆炸的通用机械加工设备……

毕竟焊接设备这东西，甭管是大型的汽车工厂，还是小规模的机械加工厂都能用得上啊！

不过汉天机械公司的可燃气焊接设备虽然一时很赚钱，不过这玩意他们也没有独家专利，他们只是找皇家理工学院购买了专利授权而已。

而皇家理工学院对外授权专利，为了赚取更多的专利费，一般都是只给非独家授权。

当然，你要出天价的话，皇家理工学院也乐意给你一份独家授权。

比如轮胎，以后的汽车，尤其是军用的汽车肯定很重啊，动不动就好几吨也是正常的，现在的马车所用轮胎不靠谱，所以得提前研发一种能用的军用汽车轮胎，任何这个任务就被分配给了橡胶领域里技术最强悍的广南橡胶公司。

也就是说……广南橡胶公司一开始搞这个汽车轮胎，并不是因为他们认为汽车未来大有市场前景……就算有市场前景，普通汽车用的轮胎，用现在的马车用轮胎也能凑合着顶上去，根本用不着高性能的空心或实心轮胎，在当代里也就只有军用汽车才会提出那么苛刻的技术要求。

所以……一开始搞这玩意，广南橡胶公司的高层就知道这玩意不赚钱……哪怕是到现在也如此，军用汽车那点产销量能用多少轮胎啊，但是这种高性能轮胎的研发可不容易，花了他们不少钱，建立生产线也贵。

到最后，广南橡胶公司在高性能轮胎领域里虽然不至于亏钱，但是其实也没赚几个钱，唯一的好处就是研发高性能军用轮胎的时候，获得了一些技术成果，然后把这些技术成果挑选一些适合的下放到普通轮胎里，让自家的民用轮胎更具竞争力。

类似的情况有不少，很多官办企业之所以搞汽车零配件供应产业，大部分都是因为任务，不搞不行。

这可燃气焊接技术专利也是这么操作的……随后汉天机械公司想要购买独家专利，但是也不舍得给天价啊，毕竟当时可燃气焊接技术也没有经过市场校验，哪怕看起来挺好的，但是也不能轻易的去堵就一定能爆火啊。

如果无法超级爆火……按照皇家理工学院开出来的天价独家授权费，那么肯定是要亏到姥姥家了。

而等到这玩意真正超级火爆之后，汉天机械公司再找上门去要独家授权，哪怕是愿意给天价，但是人家皇家理工学院也不同意了。

皇家理工学院里的专利管理机构又不是傻蛋……人家可都是顶级精英，比你更清楚这份专利的价值……所以又开出来了一个新的天价。

面对上百万的天价独家专利授权费，得，不用谈了，真要这么搞，他们汉天机械公司都得赔钱给他们打工！

但是这种情况在最近两年得到了变化……随着汽车市场的爆发，以及越来越明显的庞大市场潜力，让诸多企业，不管是官办企业还是民办企业都是看到了机会。

于是乎，一大票企业就扎推冲上了。

有搞汽车零配件的，有搞第三方汽车厂商的，还有搞上游设备供应链的。

比如汉天机械公司，他们就根据最近几年汽车产业的的突然爆发，对各种先进设备的需求庞大，并且支付能力非常强悍的特点，特地对汽车生产进行了调研，然后根据汽车生产的特点优化了自己的一些机床设备，向市场推出了一些针对性比较强悍的设备。

其中值得一提的就是，他们针对汽车产业里大量的金属连接工艺需求，特地花费重金向皇家理工学院购买了一种可燃气焊接的技术专利，随后推出了一种可燃气焊接设备，这玩意一经推出，因为加工成本低廉，使用方便以及可移动性，就受到了汽车产业的的大量订单采购……不仅仅如此，这玩意虽然一开始是为了解决汽车生产所遇到的金属连接难题，但是对金属连接有需求的行业可多了去的，于是乎这种可燃气焊接设备迅速被其他行业所发现并引进。