亮剑之军工系统 第984节（第1 / 4页）

这么一计算，“歼2”1700公里的航程就有700公里的作战半径，比“歼1”300公里的作战半径要多出一倍都不只。

虽然还是比不上“零战”，但能把作战半径往外推700公里已足以满足作战需求了。

“飞弹呢？”和志民问了声：“装上飞弹后是否会影响‘歼2’的速度和机动，另外飞弹的发射是否有问题，还有雷达系统……”

这些方面要是都考虑的话，“歼2”的服役就不是短时间能服役了。

研究员里马上就有几个人明白了，苏欣点头说道：“有道理，作战的燃油不是按比例，而应该依旧是300公里左右！”

“这不对吧！”和志民反驳道：“一场战斗应该是取决于时间，比如用‘歼1’需要30分钟打一场空战，‘歼2’很可能也需要30分钟。但‘歼2’这30分钟需要消耗的燃油就会比‘歼1’多得多！”

这话没毛病，因为“歼2”是功率大得多的喷气式发动机，同样的时间耗油量肯定更大。

但是……

王学新微笑着回答道：“‘歼1’的时速只有634公里，虽然比鬼子‘零战’快但速度优势并不大。而‘歼2’的时速却超过900公里……这将近鬼子‘零战’时速的两倍！知道这意味着什么吗？”

说着苏礼国就将目光往周围扫了一下，说：“同志们，1700公里的航程比起‘歼1’的确有很大的提升。但我军主要的对手可不是‘歼1’，而是鬼子的‘零战’，它的航程可是能达到令人恐怖的三千多公里。那是不是说，之前‘歼1’存在的问题，‘歼2’依旧存在？”

苏礼国这个担心并非耸人听闻。

因为之前的“歼1”也就是“拉5”，它各方面性能其实是超过“零战”的，也就是虽然空战占优势却因为航程不足的问题一再被“零战”压缩了制空区域，三百公里的作战半径却被限制在一百公里范围内才能保证安全。

现在的“歼2”虽然性能对比“歼1”有质的飞跃，但航程依旧不如“零战”，那是不是说制空区域依旧被压缩？

见许多人将目标投向自己，王学新就说道：“这个问题我认为不需要太担心，我们不妨来仔细分析甚至可以模拟一下两款战机的敌对过程！”

苏教授点了点头：“‘歼1’需要30分钟才能打完的仗，‘歼2’可能只需要20分钟甚至更少！”

“说得对！”王学新自信的说道：“而且我方飞行员毫无压力，鬼子甚至连瞄准的机会都没有，它们就是我军战机的靶子！”

的确连瞄准的机会都没有，因为在鬼子试图将战机指向“歼2”瞄准时“歼2”已经飞得没影了。

这就是速度的绝对优势，也是战机的跨代碾压：“米格15”是典型的第一代战机，在此之前的战机连划入“代”的资格都没有。

所以，最终的结论就是用于作战的燃油差不多，如果“歼2”用900公里的速度作战，300公里的燃油就是20分钟。

说着王学新起身走向会议室前的黑板，顺手拿起一根粉笔在上面边写边说：

“‘歼1’1000公里公里航程我们是这么分配的！”

“300公里飞抵战区，300公里返回，再300公里燃油用于作战！”

“但如果我们用的是‘歼2’，1700公里的航程，是不是也这样按比例划分呢？”

说到这王学新停了下回头望望一众研究员。